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Alcuni team del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike tornano in pista al Circuito de Jerez – Angel Nieto per dei test: il Team Manager del Team HRC Leon Camier ha spiegato il motivo per cui la squadra ufficiale della Casa giapponese ha deciso di utilizzare solo una delle due giornate in programma in terra andalusa che ha visto gli esordienti Iker Lecuona e Xavi Vierge iniziare ad adattarsi al WorldSBK.

SU COSA STA LAVORANDO IL TEAM HRC A JEREZ?

Il Team HRC ha continuato a girare con delle sospensioni Showa - anche se nel 2020 e 2021 è sceso in pista con Öhlins - dopo averle provate per la prima volta sempre a Jerez nel dicembre 2021. Nel test andaluso abbiamo visto anche un importante cambiamento nei fornitori del sistema frenante di Honda: il team ha infatti provato dei freni Nissin dopo aver utilizzato nel 2020 quelli Brembo.

In merito al programma di test a Jerez, Camier ha detto: “Considerando le attuali restrizioni in termini di test ha senso ‘conservare’ una giornata di lavoro. Ieri abbiamo provato tutti i principali aspetti che volevamo testare ed è stata un’ottima occasione anche per Iker per testare la sua mano. È andato tutto bene, nessun problema. Con Xavi abbiamo fatto la maggior parte del lavoro ricavando tanti ottimi feedback e informazioni per i tecnici giapponesi. L’elettronica è stata una delle cose principali che abbiamo appreso. Tutto questo ci dà una buona direzione per il prossimo test e per il resto dell’anno. Fondamentalmente è andato tutto bene. Non vediamo l’ora che arrivi il prossimo test dove dovremmo avere di nuovo alcune altre componenti da provare. Ovviamente ne stiamo provando alcune. Vogliamo fare delle comparazioni sul funzionamento di alcune cose e capire in ottica futura quale potrebbe essere un’opzione migliore con maggior potenziale”.

I PROSSIMI STEP…

Dopo aver provato diverse componenti nei due test svolti finora da Honda, Camier ha evidenziato quali saranno i prossimi step della Casa giapponese in vista del via della stagione che scatterà a inizio aprile al MotorLand Aragon. Camier ha detto: “Abbiamo ancora un po’ di cose per capire come sarà la nostra moto 2022. Avremo almeno altri cinque giorni in pista prima di iniziare la stagione. Stiamo cercando di definire delle opzioni che introdurremo un po’ più avanti nel prossimo test. Dopo questo passaggio dovremmo poter confermare quale sarà la nostra moto e i piloti avranno più tempo in sella per adattarsi e capire il tutto”.

COME SI STANNO ADATTANDO I ROOKIE?

Per questo 2022 il Team HRC ha optato per una coppia di piloti tutta nuova formata dagli esordienti spagnoli Iker Lecuona e Xavi Vierge, in arrivo rispettivamente dalla MotoGP™ e dalla Moto2™ che andranno a prendere il posto di Alvaro Bautista e Leon Haslam.

Camier ha detto: “La mia prima impressione su entrambi i piloti è stata molto, molto positiva. Sono due piloti abbastanza diversi in termini di approccio a tutto quanto ma entrambi sono velocissimi. Iker arriva dalla MotoGP™, capisce l’elettronica e come configurare una moto con l’elettronica. Xavi non ha questa esperienza ma ci impressiona davvero tanto per il modo in cui si adatta alla moto e per la comprensione di ciò che vuole. Hanno tanto da imparare. Devono capire un po’ di più in relazione alla moto e hanno bisogno di tempo per capire come sfruttarla al meglio. Finora mi hanno impressionato davvero tanto”.
 

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